【前回からの続き】

日曜日乗船すれば月曜の10時半ころ苫小牧に到着。

考えられるスケジュールは。。。。

●月曜日　苫小牧～美瑛（泊）
●火曜日　美瑛～旭川～三国峠～足寄～白糠～釧路（泊）
●水曜日　釧路エリア買出しツーリング（泊）
●木曜日　釧路～330km～苫小牧　～フェリーで仙台まで

最終日の330kmにおよぶ移動が少々長いですが、先日棚田を巡ったときの走行距離が200ｋｍを越えたことを考えればそれほどの難行ではなさそうです

十勝地方と日高地方を結ぶ峠には日勝峠がありますが、標高が高く、トラックが多いために原付にはかなり厳しそうな予感。
南側の「天馬街道」が無難な選択のようです。

しかし考えているだけでワクワクしてきますネ。

【続く】

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朝方まで降り続いた雪は昼には完全に上がりました。
そして3時頃、路面の雪が完全に消えたのを確認して、近くの農協まで出かけました。

ガレージからヨイショ！と引き出して。。。



いってきま～す！



冬の信州ではバイクに乗れないと誰が言ったのでしょう？
確かに路面が凍結し、圧雪状態ではほぼ不可能です。しかしそんな状態が四六時中続くわけではなく、さほど標高の高くない木島平なら、冬でさえ、日中はバイクが走れる路面状態にだってなるんですよネ。

がんばりますよ～！！

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昨日からの雪は２５ｃｍにも達しました。
こんな雪は去年の12月29日以来です。
ブルドーザが出動して雪かきをしてくれましたが、路面にはまだ雪が残っているので、バイクの出動ができるようになるまでには少し時間がかかりそうです。　我慢。

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