夏休みの超繁忙期が終わりまして、今週はポツポツ予約がある程度。
となれば、毎年恒例の新潟汽車旅です。

今日は７時過ぎに木島平を出発して、毎度おなじみ新井駅へ。

えちごツーデーパスを買い求め


いつもは「快速くびきの」で北を目指すのですが、少し変則的にまず二本木行き。


来年春に３セクへ移行されるこの区間。ＪＲ最後の夏です。


二本木駅は急こう配の途中にある駅で、引き込み線式のスイッチバック駅。
木造駅舎も実に趣がありまして、大好きな駅の一つであります。








わずか６分の停車後、長岡行きへと変身。

直江津から日本海沿岸へ。


雨空のなか、１１５系はモーターの唸りをあげて北上。

柏崎で下車、越後線に乗り換え。


１０１５発の列車は通勤通学時間帯からは外れていて、実に閑散とした車内。青春１８きっぷ期間であっても乗客はすこぶる少なく、ワタシ的には信越地区屈指のお気に入り区間であります。



久しぶりにＩＣレコーダを持参し、「音録り鉄」に没頭。
しかし雨の影響で乾いた音が鳴りを潜め、どちらかというと籠った音になってしまったのは少々残念ではありました。

吉田駅に到着、新潟行きに乗り換え


次の北吉田駅で下車。



駅前のラーメン店で昼食。


背油しょうゆチャーシュー


低加水率の太麺、トロトロのチャーシューが５枚。
非常に満足度の高い一杯でありました。

吉田駅に戻り

弥彦線に乗り換え。


終点弥彦へ。しかし雨降りで弥彦神社行はあきらめました。



再び弥彦線で吉田。

列車は新潟行きなので、ここで乗り換えて東三条へ。

東三条駅で信越線に乗り換え



訳もなく加茂駅に向かい



そこから快速くびき野２号で南下、新井を目指します。


時折晴れ間ものぞく日本海沿岸。



晩夏はやっぱり４８５系で日本海を眺めるに限ります。

宿主の夏休みには信越線の４８５系が欠かせないのです。（笑）



明日は母ちゃんと出かけます。
やっぱり新潟へ。。。。。懲りないワタシです。

今日は母ちゃんと新潟まで。

柚花を保育園に送り、その足で新井駅まで。

そこから新潟行き快速「くびき野」。
昨日とは異なる、待ちに待った国鉄色。




新製当初は北海道の「特急いしかり」に配備された、耐寒耐雪仕様の1500番台。

刈り取り真近の稲穂。


開業真近の上越妙高


直江津で8分停車。




海岸線を北上。


笠島通過


何処までも乗っていたい４８５系、最後のナツ。。。。

夏の終わりの新潟日帰り旅行。

ここ数年毎年、夫婦の恒例行事になっています。

信州でもなく、富山でもなく群馬でもなく山梨でもない。
数ある隣県の中で最も非日常が味わえる場所、それが新潟なのです。

その1番の要因は、日帰りの割にとてつもなく遠くへ行けるということでしょう。

今日は新潟駅までいってしまいました。

広大な越後平野の稲穂を眺めていると、夏の終わりをしみじみと感じ、なんだかゆったりほっこりした気分になってきます。

しかも車で行くのではなく、列車で行くと言うところがミソなのです。

普段絶対に乗ることのできない特急型車両による快速列車。

木島平から170キロも離れた場所にわずか2時間半で行けてしまうのです。

目指す場所が非日常ならば、列車もまた非日常。

さらに目的地に向かう過程がまた重要です。
信州人にとって憧れ的な海の光景。柿崎から柏崎までの海岸線の風景はまさに絶景に等しいものです。

夏の終わりの新潟旅行は、まさに特別な一日なのです。

サイコーです。