一昨日届いた原付バイク。昨日はツアーのために日中は乗ることができませんでしたが、翌日の朝食材料の買い忘れがあったため、夜9時ころ飯山の西友へ往復１７ｋｍの夜間走行を敢行。
しかしミッションの扱いにまだ慣れておらず途中一回エンスト。おっかなびっくりの公道走行でありました。

そして今日、買出し（名目上）のために朝10時ころに出発、銀行、コンビニに立ち寄ってから国道117号線を北上、大関橋を渡って福島新田、阿弥陀堂へ。
だんだん調子が出てきたので、思いきって国道117号線をさらに北上、市川橋まで足を伸ばし、谷街道を南下、戸狩から信濃平を通って、買出しの目的地であるベイシア飯山店に到着しました。

「とにかく遅いバイク」との評判でしたが、確かに福島新田への急登坂は全開で2速25ｋｍ／ｈの超ノロノロ。
しかし普通の坂道では、気になるレベルではありません。

全行程で時速30ｋｍ＋αの走行で、結局本日の総走行距離は90ｋｍ、燃費は54.7ｋｍ／Ｌとの結果が出ました。

ちょっとハマりそうです。



神戸の大イチョウ前にて。



阿弥陀堂に佇むＹＢ－１

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今日は所用のため長野市内へ行ってきました。
初の市街地走行にドキドキ、ハラハラの連続でした。

長野市街地で学んだことは。。。。

１・複数車線ある道路ではクルマのように簡単には右折できない。
２・バックミラーはクルマのものと比較して視界が狭いので、クルマを運転するとき以上に正確な目視による後方確認が必要。
３．マンホールや高架橋の連結部（鉄）の上を走るときはかなり神経を使う。＝滑ったらこわい。

てなことで本日の走行距離８８ｋｍ、燃費は５９．３ｋｍ／Ｌでした。

昨日は土曜日で満員のお客さんでした。
そんな日は必要な食材の量もぐっと増えるのですが、あえてＹＢ－１で買出しに出かけました。３０ｌのザックと小さ目のリュックをふたつ持って。。。。

結局数千円にのぼった食材の数々は、買い物バスケットに満載の状態に。これを二つのリュックに詰め込んで、さてどうずる？

小さいザックを前に、大きいザックを後ろにそれぞれ背負い、北海道あたりで時々見かけるツーリング姿になってしまいました。

しかし前の荷物を支えるためにひじを少し突っ張ってなくてはならず、長距離走行にはチトきついかも。

早くリアキャリアを入手しなくてはと思うのでした。

本日の走行　１７．８ｋｍ


今日は「道の秘境」ツアーでカヤの平に行って来ます！紅葉レポもお楽しみに！

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