６月にタイヤ交換実施以来、一度も触っていなかった足回り。

チェーンがユルユルになっていましたので、増し締めしました。
秋のツーリングシーズンですからネ～！！

BEFORE


AFTER


じゃあ、これから行ってきます！！

我が家のＥＫワゴンが４回目の車検を迎えました。

新車登録後はじめての車検（３年目）はカー用品店の格安車検（部品交換ゼロ）、５年目、７年目はユーザー車検。
新車登録から９年経過した１１万キロ超えのクルマの割には整備履歴があまりない「優良児」といえるかもしれません。

車検の合間には

ブレーキディスク、ローター、タイミングベルトの交換を実施しましたが、特段の大修理はありません。

でも今回は９年ぶりにしっかりと診てもらうことにしました。いつもバイクで世話になっている高山商会で。


ステアリング回りのアーム連結部分のゴム部品、ファンベルトを交換したくらいで、リヤドラムもまだまだ問題ないとの由。

このまま２０万キロ目指して突っ走りましょうかネ。

久しぶりの休日となった今日、これまた久しぶりにバイクを磨くことにしました。

メッキを多用したＹＢ－１．その美しさを保つには、やっぱり洗車は欠かせません。
特にリヤタイヤ周りは油でヨゴレるので、そこを重点的に。


洗車後



さらにエンジンブロックも研磨剤で磨きだし。



やっぱり磨いてナンボのＹＢ－１．美しくなりました。




★今週末（12日）はアスパラバイキングDAY＆秘境棚田ツアー


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