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プロフィール

なかむら@みゆきの

Author:なかむら@みゆきの
高社山麓みゆきの杜ユースホステル
を営んでいます。
当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。


【旅の記録】
北海道ツーリング2008
北海道ツーリング2009
北海道ツーリング2010
北海道ツーリング2011
北海道ツーリング2012
沖縄八重山紀行2008
沖縄八重山紀行2009
沖縄バイクツーリング2010
沖縄家族旅行2011
栂海新道縦走記2012
沖縄買出し旅2012
沖縄買出し旅2013夏
大阪帰省の鉄道旅2013
沖縄買出し旅2013冬
アメリカ横断2014春
北海道ツーリング2014
沖縄買出し旅2014
アメリカ横断2015
北海道乗り潰し2015冬
家族で沖縄2015冬
タスマニア周遊2016
Overland Track2016
北海道2016夏ドライブ
スペイン巡礼2016冬
タスマニア2017春
北海道2017夏
スペイン巡礼2017冬
瀬戸内旅2018春
日本南北縦断2018冬
瀬戸内旅2019春

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史上最急勾配!
今日はスキー場のゲレンデにある、ちょっとした「名所」に出かけてみました。
それは第8リフトの終点展望所。ゲレンデの脇にコンクリ舗装の作業道がありまして、車が行き来できるようになっているんです。

unsDSC_3283.jpg

長さ600mのリフトに沿って通ずるこんな道です。
その勾配のキツさがどの程度かと云いますと、スタート地点が標高726mでゴール地点が860mと、その標高差なんと134m。これをあえて「‰」に直せばその数値およそ210‰。しかしこれはあくまで「平均」であって、部分的には300パーミルを超えている箇所もあります。
YB-1のパワーでは当然1速固定のままですが、本当に登りきれのでしょうか?

unsDSC_3274.jpg

結果はこの通り。しかし1速でも途中危うくなり、失速寸前までスピードが落ちました。まあ原付なので立ちゴケの心配もないのですが、急勾配の途中でのエンストはやっぱり嫌なもの。

unsDSC_3281.jpg

アスパラの枝の野焼きが盛んな煙に包まれた飯山平を見下ろす絶景ポイントです。

しかし、問題は帰り。1速でさえ失速寸前だった急勾配を降りるなんて、ちょっと想像もつきません。
ですが、そこは慎重にしっかり後輪荷重を掛け、1速固定のまま前後ブレーキをしっかり使いソロソロ(ビクビク)降りてゆきます。

二日ぶりのバイク運転でしたが、まことにエキサイティングなプチツーリングでありました。
めでたしめでたし。(笑)
なべくら高原
鍋倉高原の「みゆきのライン」の色づきがかなり進行しています。いよいよ2007紅葉も最終章に突入のようです。
unsDSCN1241.jpg



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明日はロングツーリング!
明日は棚田ツーリングに出かけてきます。地図片手に朝から一日たっぷり使って。
安塚、松代、高柳、松之山。。。200kmくらいは軽く走れそうな予感です。

あっと驚く棚田が見つかると良いな。

今の気分は、まさに遠足前夜の子供のよう。
ドキドキ、ワクワク、ソワソワ。。。。
地形図としてひたすらにらめっこしてます(笑)



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