昨日は学生時代のゼミのOB会がありまして、京都に行って来ました。

実家から普通に切符を買って往復すると1200円かかるのですが、せっかく行くのだからと

嵐山１DAYきっぷ
なるものをGETして京へ向かいました。

この切符は京阪全線（大津線除く）と阪急河原町～桂～嵐山、京福電車全線が一日乗り放題というスグレモノ。

一日の足取りは。。。
【往路】
私市～枚方市～四条～河原町～桂～嵐山～帷子ノ辻～御室仁和寺～等持院～現地着
【復路】
北野白梅町～帷子ノ辻～四条大宮～河原町～四条～出町柳～枚方市～私市

でありました。

さすがに京都の紅葉シーズン真っ盛りの土曜日。嵐山は人また人！
しかし一歩奥に足を踏み入れればそこは静寂の都風情にあふれていました。
特に御室仁和寺の木造駅舎の雰囲気は最高。木造のニス塗りベンチにひとり佇み、普通とはまた違った都風情を感じておりました。

京都に行っても結局私は

木造駅舎テツ！

なんですね。

12月3日に大阪から木島平に戻り、翌日からは1泊で東京出張。そして今日ようやく自宅に落ち着きました。

紅葉真っ盛りだった近畿、そして東京と打って変わってここは銀世界。11月21日に積もった大雪はさすがにその跡形もなく消え去っていましたが、12月4日にまたあらたにまとまった雪が降り積もりました。

11月25日以降まったく動かしていなかったバイクもすっかり冷え切って、エンジン内のオイルも完全にオイルパンに落ちてしまったはず。

10日ぶりにエンジンを始動しようと思いきや、普通のキックではまったく歯がたたず、うちの前の坂を利用しての押しがけ作戦に。

しかし簡単には回転数が上がらず、これまた四苦八苦。15分後ようやく回転がスムーズになり、約10分間の暖機運転をしました。

朝方は凍っていた路面にちょっとひやっとしましたが、今日は日中晴れるようなので、ひさしぶりにプチツーリングに出かけたいと思います。

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朝の暖機運転に続き、午後は実際に走りにいってきましたヨ！
向かった先はスキー場。
まだＯＰＥＮしていないのでゲレンデ内の作業道はまだ通行可能で、バイクでもなんとか通ることのできるコンディションでした。

関田山脈が美しい昼下がり。凛とした冷たい風が心地よい光景でした。

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