その後も毎日バイクには乗っています。

それにしてもスパイクタイヤの転がり抵抗は物凄いものがあります。

ノーマルならば、家をスタートしてから３ｋｍの間は惰性のみで走行できてしまうのですが、スパイクですと２ｋｍ先の郵便局付近で失速してしまいます。

よって燃費も５０ｋｍを切るかきらないかという、ノーマル比で２０％程悪化するんですね。

まだこの時期、雪は積もりますが、バイクで出かける時間には路面の雪もほとんど解けてしまいます。

そろそろノーマルへの換装時期かなと。。。。。

13日に1ヶ月ぶりに給油しました。

走行距離　２９２ｋｍ
給油量　５．８０Ｌ

燃費　５０．３４ｋｍ・Ｌ
やはりスパイクタイヤではこの程度が限界です。

今日か明日、ノーマルタイヤに交換します。

４月になったら佐渡ツーリングに行こうかなと思ってます。去年実現できませんでしたので。。。。

ようやくマシンのタイヤをノーマルに戻すことにしました。

12月末から約3ヶ月。この間、４００ｋｍほどを走りましたが、どんなに寒い日でも走るのを止めることはありませんでした。

スパイクタイヤ特有の鈍いステアリングに慣れてしまっているので、換装後は逆にクイック過ぎて怖いかも。

近くのバイク屋「高山商会」に預けたマシンは週明けに戻ってくる予定。

タイヤ交換と合わせてチェーン調整、ブレーキランプスイッチ交換も済ませます。

本格的ツーリングシーズンに突入です！