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プロフィール

なかむら@みゆきの

Author:なかむら@みゆきの
高社山麓みゆきの杜ユースホステル
を営んでいます。
当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。


【旅の記録】
北海道ツーリング2008
北海道ツーリング2009
北海道ツーリング2010
北海道ツーリング2011
北海道ツーリング2012
沖縄八重山紀行2008
沖縄八重山紀行2009
沖縄バイクツーリング2010
沖縄家族旅行2011
栂海新道縦走記2012
沖縄買出し旅2012
沖縄買出し旅2013夏
大阪帰省の鉄道旅2013
沖縄買出し旅2013冬
アメリカ横断2014春
北海道ツーリング2014
沖縄買出し旅2014
アメリカ横断2015
北海道乗り潰し2015冬
家族で沖縄2015冬
タスマニア周遊2016
Overland Track2016
北海道2016夏ドライブ
スペイン巡礼2016冬
タスマニア2017春
北海道2017夏
スペイン巡礼2017冬
瀬戸内旅2018春
日本南北縦断2018冬
瀬戸内旅2019春

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宴会引き受けも大切な仕事なり
今日はかおりのお友達軍団が宴会でご利用です。
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しかもオール女性の美人揃い(!)


鶏南蛮
サーモンカルパッチョ
おでん
カレー
ヤーコン炒め
なすミートグラタン
ケーキ3種
コーヒー

時間は4時間、お酒の持込が自由でありながらこれで2000円/人なり。

副業だからこそなせる業といえるかも。

ですがこれも大切なお仕事。

ありがとうございますm(v_v)m
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夢の国から招待状
夢の国から招待状が届きました。

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中身はコレ
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でも子供にはまだ内緒であります。
早々と公表してしまうと、寝言のようにそのことばかりを口にするので。。。(笑)

実はうちの子たちは、去年はじめてお母さんと一緒に行きました。

でも、英時の話をきいてみると、同級生でTDLに行った事のないお友達は(当時)誰一人としていなかったとか。

それほどまでに子供たちにとってお約束の場所であるようです。
今年は私も一緒に行ってみることにします。16年ぶりに。。。。。
今季最後の信越トレイルツアー
昨日は今季最後の信越トレイルツアーでした。

参加者は

伊那市 Sさん
安曇野市 Yさん
四日市市 Fさん
藤枝市 Oさん

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とん平を9:30に出発して桂池
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富倉峠を経て14:30に涌井着。

気になっていた天気も途中小雨が少し降っただけで、おおむね良好。空気も澄んで黒岩山からの展望も申し分なし。
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若者山ヤ編成の精鋭集団ゆえ、いつもよりハイペースに推移しました。
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お疲れ様でした。


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リゾートビューふるさと 乗車記
信州DCキャンペーンの目玉のひとつ、「リゾートビューふるさと」に乗ってきました。

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ハイブリッドというと、トヨタのプリウスをイメージしますが、この列車のハイブリッドシステムは根本的に自動車のそれとは異なります。

それは、駆動が常時モーターによって行われるということです。

エンジンはあくまでモータの発電用。ブレーキ時はモータを発電機として活用し、蓄電池に電気を蓄えていきます。
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1.発車時はモータで始動(エンジンストップ)
2.登坂時、加速時の大電流が流れると発電機が始動

なので床下からのエンジン音はあくまで一定の回転数。14系客車のような感じといえばお分かりいただける方もいらっしゃるでしょう。でもエンジンサウンドの音質は14系のものとは根本的に異なります。

力行時にうなりをあげるのは、あくまでモータ。
都会の人には聞きなれたVVVFのモーター音が車内に鳴り響きます。

すでに多くの人が乗車を体験しており、ブログでもさまざまな記述が見られ、

「ディーゼルカーなのに電車並みの加速」

と評している方もおいでのようです。

しかし

そう。これは電車

いわゆる「気動車」ではありません。


観光列車ゆえ、みどころとなる駅では長時間停車を繰り返します。

車掌とは別にガイド専門のリゾートアテンダントが乗務し、案内放送や記念撮影に応じてくれます。
定期観光バスの列車版といっても良いでしょう。

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姨捨 10分
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松本 25分

穂高 30分

白馬 15分

穂高駅では穂高神社の巫女さんが乗客を穂高神社まで案内してくれました。
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徒歩5分ですから。

車内案内

展望席はバーカウンターの簡易シートのような腰掛
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前面展望が開けます。
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車内にも前面展望カメラのモニターが移り行く風景を投影します。
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シートピッチは普通のグリーン車以上。椅子の幅も非常に広いです。
JR東日本の特急グリーン車仕様とほぼ同等のアコモを備えています。こんな快適シートに指定席料金310円(閑散期)で乗れるなんて、夢のようであります。(!)
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南小谷まで乗る予定でしたが、白馬で降りて散策することにしました。
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駅前の足湯でお湯につかり、大出のつり橋へ。
でも電池がなくなり THE END

帰りは穂高まで特急に乗り、普通列車を乗り継ぎ飯山に18:46に戻ってきました。

費用:
信州ワンデイパス 2500円
指定券 310円
特急券 730円

それにしてもお得な日帰り旅行でした。

お勧めです。



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リゾートビューふるさと
これから旅に出てきます。春花と。

新型イベント列車

飯山から長野、松本、南小谷まで。

ワクワクするね~!


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小学校が代休で
今日は英時がお休み。小学校が代休だったんです。

久しぶりに上越へ買い物に出かけました。

アクアリウム用品
魚の買出し
その他

お昼はキャナリーロウでブッフェ。
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イタリアン前菜ブッフェが大人880円、子供580円。
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ホント、美味しいですヨ。私は好きであります。


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久々のツーリングライダー
久々に登場!ツーリングライダー。

昨日は雨に濡れて大変な一日でしたが、ストーブ完備の乾燥室でジャケット、雨具は完全乾燥。

快適なツーリングを楽しんでくださいネ。

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碓氷峠トレッキング
昨日は碓氷峠トレッキングでした。

結局ガイド役2名を含めて12人の大所帯でゾロゾロと碓氷峠を下っていきました。

現地で長野朝日放送の撮影クルーが合流
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スタート!
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峠付近で旧線を俯瞰。
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説明役はJR東日本高崎支社勤務のおかのさん。高崎電車区の元運転士であります。

峠からめがね橋までは9km。ひたすら歩きます。
一番前の黒いキャップを被った方はもうひとりのガイド役、武井さんです。
同じくJR東日本高崎支社勤務。横川機関区の入社以降、1997年の信越線部分廃止まで長きに渡ってロクサン(EF63電気機関車)の運転一筋の峠の職人。
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第六橋梁。
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第三橋梁、通称めがね橋
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その上で昼飯です。
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記念撮影
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めがね橋からはトンネルの連続。
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峠の湯からはトロッコ列車に乗りました。しかし猛烈な混雑にあわや積み残しの運命。
でも何とか乗れまして、鉄道文化村に到着しました。
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実物が多数展示される鉄道テーマパークですが、私の中では大宮の鉄博よりも上。好きです。
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しばし園内を自由見学、ロクサンの体験運転にハマる人多数(?)
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15:40頃解散、皆さん帰路へ。

お疲れ様でした!

また来年お会いしましょう。


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TBSテレビ取材
昨日はTBSテレビの取材陣が遅くまでカメラを回していました。

放送日は12月5日。

どのくらいがここで撮影された映像として挿入されるかわからないそうですが、
とりあえずご注目ください!

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やんばるの民宿を予約してみた
航路の予約に続いて宿の予約をひとつすませました。

本島滞在期間は1週間で、そのほとんどは当てもなく素泊まりの激安ドミトリに泊まる予定です。
しかしやんばるの奥地に一軒非常に気になる宿があります。

先日の信越トレイルツアーでお泊りだった元高校教員のKさんから「お勧め」と教えてもらった

海山木
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ロケーションや雰囲気、料理もかなりポイントが高そうです。そして調べていくうちに非常に人気の宿であることが判明しました。

昨日電話してみたら、ワタシが宿泊を希望する日は満室間近との由。

とりあえず予約

準備着々であります。


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