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プロフィール

なかむら@みゆきの

Author:なかむら@みゆきの
高社山麓みゆきの杜ユースホステル
を営んでいます。
当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。


【旅の記録】
北海道ツーリング2008
北海道ツーリング2009
北海道ツーリング2010
北海道ツーリング2011
北海道ツーリング2012
沖縄八重山紀行2008
沖縄八重山紀行2009
沖縄バイクツーリング2010
沖縄家族旅行2011
栂海新道縦走記2012
沖縄買出し旅2012
沖縄買出し旅2013夏
大阪帰省の鉄道旅2013
沖縄買出し旅2013冬
アメリカ横断2014春
北海道ツーリング2014
沖縄買出し旅2014
アメリカ横断2015
北海道乗り潰し2015冬
家族で沖縄2015冬
タスマニア周遊2016
Overland Track2016
北海道2016夏ドライブ
スペイン巡礼2016冬
タスマニア2017春
北海道2017夏
スペイン巡礼2017冬
瀬戸内旅2018春
日本南北縦断2018冬
瀬戸内旅2019春

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さらば西洋芝
庭のはげた部分に高麗芝を施しました。

長年西洋芝で頑張ってきましたが、やはり管理が大変なのです。
しかも暑さに弱く、すぐに他のイネ科雑草に負けてしまいます。

やはり日本の暑い気候に適しているのは高麗芝。
秋以降、枯れてしまうものの、一度広がってしまえば、手入れは楽々、除草もかんたんです。

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●イベントのお知らせ

9月22日(土)
竹内農園の新米解禁
9月30日(日)
苗場山登山
10月13日(土)
信越トレイルツアー1-2-3
10月20日(土)
アクアマリンライブコンサート


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架線の張作業始まりました
北陸新幹線の飯山工区では土曜日深夜から上り線の架線の張作業がはじまりました。

ピカピカの銅色に輝く架線。今にも新幹線が現れそうな気配です。

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新幹線が開通したら金沢まで1時間10分、そこから大阪までサンダーバードで2時間。
乗り換え時間を含めても、飯山駅から大阪駅までわずか3時間30分で行けてしまうのですね。

夢のようであります。

稲刈り本格化
ここ数日の暑さのため、JA営農指導部からは早く稲を刈るように各地でお達しが出ているようです。

先週末の三連休以降、ようやく稲刈りが本格化しました。
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早く新米食べたいですね~。


運動会の模様
昨日の運動会の写真をアップしておきます。

前夜からの場所取り合戦を経て、それなりの場所を確保して校庭入り。
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まずはひでときの綱引き。わかるかな?顔半分隠れてますが。。。。
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春花の「リズム」。まるまるもりもり英語バージョンをバックに踊りました。
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春花綱引き
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本番中なるも、時々親の場所を気にして視線を送るところは、やっぱり低学年(!?)
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こどもの競技とは関係ないのですが。。。。

その昔、学校の先生の体育着といえば、ポロシャツ+ストレートのジャージが定番中の定番でした。
生徒からすれば、先絞りのひも付きジャージにこの上ないダサさを感じ、先生のスラリとしたストレートジャージがとても格好良く見えたものです。

しかし今日、ストレートのジャージを着用している先生など存在しないということにここ数年で気づきました。(笑)
皆さん、それぞれの志向で実に格好良く、スポーティーにキメていらっしゃるのですよ。

こちらのT先生。ご自分の苗字をプリントし背番号まで入れてしまった特注(?)のTシャツを着用。
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超ベテランのS先生も、もはやストレートジャージなんかではありませぬ(!)
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春花担任のN先生。
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とにかくみーんな膝下の7分丈~膝上のショートズボンであります。

長ズボンの先生は教頭先生と校長先生くらいでしょうかネ。


そんな話はどうでもいいとして(笑)

クライマックスの組体操はジーンときましたよ。
危険という理由で行われなくなった学校も多いと聞きますが、高学年ならではの見せ場はこれしかありません。

長身のひでときは、終始土台役に徹し、校庭を縦横に駆けずり回っていました。

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しかしあらためて。

頑張る子供の姿はやっぱり胸を打たれるものがありますネ。

運動会の練習を通じ、

集団行動を学び
協調性に磨きをかけ
目標に向かって努力する心を学び
達成した時の満足感、連帯感を感じる

子供の頃は、そんなこと何一つ考えもしなかったわけですが、運動会というのは非常に重要な教育のひとつだということが、実によく理解できます。

日本の美徳、大和魂はこんなところからも養われていくのかもしれません。

いい一日でありました。





木島平小学校運動会
昨日は木島平小学校の運動会でした。

英時も春花もそれぞれ精一杯頑張りました。

中でも5年生の英時の見せた組体操は感動ものでした。
あれって、わが子でなくても粋なBGMのおかげで、結構ナミダを誘うんですよネ。

写真はまた今晩にでも。。。。。


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芝刈り
昨日は久しぶりに庭の芝刈りをしました。

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ススキの穂はすっかり伸びて、完全に秋の空気です。

日中はまだまだ暑いんですが。。。。。。

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誉田哲也さん来村
小説「幸せの条件」の発刊にあたって、出版社の方と作者の誉田哲也さんが来村され、村長を訪問されました。

その後、竹内農園でのひとときに私もお邪魔してきました。

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本も持参し、誉田先生にサインをお願いしました。
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発売数日で増刷がかかったそうで、これは出版業界では異例中の異例なのだとか。

大ヒットの予感ですよ~!!


木島平村
竹内農園
みゆきの杜ユースホステル
飯山市

が舞台になった小説

幸せの条件
ぜひ手にとって読んでみてください。
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弥彦線と越後線の旅
えちごツーデーパスの旅・第3日

この日は6:55発のくびきの1号に乗りました。

目指すは弥彦線と越後線。

余命わずかの115系、しかもロングレールのない低規格軌条の路線を走る115系を味わうのが目的であります。

485系も3日目ですが、いまだ国鉄色には遭遇できず。
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東三条で弥彦線に乗り換え
115系0番台が多数健在。
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窓枠が外板と一体化しているのが0番台の特徴です。

弥彦線はJR全線でも数少ない直接吊架式(直吊架線方式) の架線。
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由緒正しき「25mレール」がかげろうにゆがんで見えます。

弥彦駅
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弥彦の駅前旅館街
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弥彦神社
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弥彦からいったん東三条に戻って、少し待ち時間を経て再び弥彦線
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吉田から越後線で柏崎へ。電化されてはいますが、一日9往復しかない超閑散線区であります。
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それゆえ、線路は25mの短尺レールが全線に亘って使用されていまして、都会ではめっきり聞かなくなった

ガッタンゴットン

を聞くことができます。

ゆれる車内と抵抗制御電車の甲高いモーター音。
決して人気のローカル線ではありませんが、私の中では甲信越地区ナンバー1の好きな線区であります。

旅情あふれるサウンドをどうぞ。




旅の終わりは長鳥駅。
ずーっと気になっていた山間の小駅。折り返し時間30分を利用して途中下車しました。

昔のままの緩やかな時間の流れにしばし感傷に浸りました。
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家族でヨンパーゴ!
先日のえちごツーデーパスの旅。第二日

お母さんと、柚花と一緒に新潟まで行ってきました。
乗ったのはもちろん485系。通称ヨンパーゴの快速くびきのです。
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新潟での自由時間は2時間。
cocolo新潟でブラブラ。書店をブラブラ。みやげ物屋をブラブラ。

2時間後に新井駅へとんぼ返り。
殆ど電車に乗るのが目的のような新潟のたび。
なんせ、この485系は来春退役が決まっているのですから。
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直江津駅では富山行き普通列車の455系が停車中。旧塗装に感動!!
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信越線に入って間もなく新井駅に到着。
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485系の車内での写真しかなく、本当に電車に乗るのが目的だったということであります。

こんな家族旅行もたまには良いものです。だめか??(笑)

新潟汽車旅1
先日、えちごツーデーパスを使って新潟の最北端まで行ってきました。
旅の始まりは新井駅。そして快速くびきの
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くびきので新津まで。
その先はキハ110の普通列車で新発田まで。
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新発田から接続が悪く特急いなほで村上まで。
アコモ改造された485系3000番台は快適そのもの。
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村上から先は電化されているものの、交直流切り替えのデッドセクションがあるため、普通列車は全列車気動車。
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笹川流れの風光明媚な沿岸をひた走ります。
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降り立ったのは府屋駅。

旧岩船郡山北町の中心となる駅で、新潟駅からのキロ程は95km、山形県境までわずか5km。
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時間があったので、ポータブルナビを片手に海岸まで裏通りをトコトコと。。。
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えちごツーデーパスは2500円で二日間JR東日本営業区の新潟県全域で乗り放題。
利用可能な最西端(最南端)の信越線の妙高高原からのキロ程は250kmを軽くオーバー。

待合室で聞こえてくる高齢者の談笑はあきらかにズーズー弁。ここは行政区では越後国ですが、言葉や文化は出羽の国なのでしょう。
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帰りは新潟まで特急いなほ10号。B特急料金区間ゆえ、95kmの距離を乗っても900円ですみました。

新潟からは毎度おなじみ「くびきの」
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陽も短くなり、柏崎でほとんど日没。
旅の終わりはトワイライトエクスプレス・くびきの4号で
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新井駅には19:25着。
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長く、広い新潟の旅が終わりました。また行きたいです。府屋駅。
VIVA!新潟!



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