大阪でのミッションは３１日中に全て完遂したので、翌日一日予定を早めて、１日午後帰途につきました。
まずは寝屋川の一作ラーメンで昼飯
寝屋川市から淀屋橋までは車齢５２歳の２２００系準急。
いまだに一線で活躍中。
淀屋橋からは８０００系特急に乗車。
大学時代から、何かにつけて時間が出来れば無駄に京阪特急に乗っていた私。
無駄な移動のようですが、乗り鉄は乗ることそのものが目的。
木島平からわざわざ越後線の１１５系に乗りに行くのと全く同義なのであります（＾＾）
京橋から寝屋川信号所までの直線を１１０ｋｍ疾走し。。
八幡市の先の木津川、淀川を立て続けに橋梁で越えて。
三条で地下鉄に乗り換え山科へ移動し、ＪＲに乗り換え。
今回用意している切符はコレ。
飯山か京都を往復すると乗車券代は１４０００円ですから、この一筆書ききっぷにするだけで３０００円近い削減になります。
名古屋まで快速列車を乗り継ぎ、その先は特急しなの。
夕食は味噌カツの駅弁。
タダでさえカツは駅弁向きではないのですが、味噌ダレを絡ませるとさらにしんなりしてしまいます。
味噌カツは食堂で食べるのがベストですね～。
長野には定刻に到着。
涼しいと思いきや、まだ２７度もあって驚きを隠せません。
はくたかに乗り換えて飯山には２１０４に到着しました。
路上の温度計はまだ２７度。
今日ばかりは避暑地の木島平ではないようです。
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