信越トレイルを歩くものにとって、どうしても気になる栂海新道。
今から40年以上も前に、糸魚川市在住の電気化学工業社員・小野建氏によって開かれたアルプスと海をつなぐ登山道です。
今季最大のイベントとして位置づけ、9月2日から2泊３日の行程で６名様＋私の７人で行って参りました。
起床は３：３０．出発は４：００．
豊田飯山ＩＣから上信越自動車道、北陸自動車道を経由して糸魚川、国道１４８号線を経て蓮華温泉に着いたのが６：３０でありました。
朝食の弁当を食べ、朝日に染まる朝日岳を目指してイザ出発！
ここから朝日岳に向かう道は昭文社地図によると「健脚向け」となっており、休憩時間を加味して１０時間程度を見ておくようにとの注釈があります。
それもそのはず、出発していきなりの下りです。
あやめ平通過 ７：２７
やや左手の奥に見えるのが朝日岳です。あんな先まで一日で～！？
湿原の木道を行きます。
兵馬平通過 ７：３６
瀬戸川の谷まで下ります。８：０７
ここで１３分の小休止。
蓮華温泉の標高が１４８０ｍ。ここが１２００ｍですから、なんと２８０ｍも下ってきたことになります。朝日岳の頂上は２４１８ｍ。標高差１２１０ｍを登らなくてはなりません。
川を渡り、ジワジワ登りに転じます。
ひょうたん池通過９：１９
白高地沢 ９：２８着
地図情報にはない立派な橋がかけられています。おそらく昨年か今年に架け替えられたのでしょう。
９：４０発
ここから花園三角点まで「カモシカ坂」と呼ばれる急な登りです。昭文社コースタイムによると２時間とあります。
比較的整備された階段状の道をゆっくりと上がっていきます。
木道の架け替え工事が始まるのでしょう。路肩には新しい資材が点々と積まれていました。
早朝に朝日小屋を出てきたという登山者何人かとすれ違います。
と、そこに当宿お馴染み、ＧＯＲＩさんと遭遇。
早朝に白馬を出てきたそうです。糸魚川行きのバスに乗るためにがんばって降りてきたとのこと。
お気をつけて～！！
さらに高度を上げていきます。平坦な地がなかなかなくて、途中の坂でたびたび休憩。
やがて森林限界を越え、ガレ場が現れます。
木道が始まる頃、尾根筋にとりつき、周囲の視界が広がります。
雪倉岳が迫ってきました。
花園三角点 １１：２２通過。
その先の水場を目指してそのまま前進。水場には１１：３０に到着。周囲は池塘が点々としています。
しばらく行くと水場があります。道から２０ｍほど入った右側です。水量はそこそこあって、非常に冷たく美味しい水です。お勧めであります。
時間的にランチタイムのタイミングです。食事にすることとしました。
私はラーメン。
１２：０８に出発。
その先の上り坂は、目を見張るようなお花畑に一同感激。９月のこの時期にこれほどの花が見られるとは驚きです。雪の多かったせいでしょう。
青ザク １２：３６着 正面の雪倉岳が迫力です。
青ザク上の登り。ガレ場が続きます。
五輪の森標識 １２：５９通過。
文字通り、五輪山山頂の直下をトラバースするように進む道です。ところどころ沢があって、ガレ場に水が沸いています。滑りやすい砂地の道や栂の森が連続します。
ここでハプニングがありまして、４０分ほどタイムロス。
その後は、木道のゆるい登りが続き、朝日岳が次第に近づいてきます。
朝日岳と栂海新道の分岐点・吹上のコルはもうすぐそこ！
花園三角点から続いたお花畑は吹上のコルまで。まさに花の山・朝日岳であります。
吹上のコルには１５：１２に到着。富山の平野も望む絶景の鞍部です。
水場（花園三角点）からコルまで３時間６分を要しました。
雪倉岳のむこうには白馬岳。
目指す朝日岳山頂。
北アルプスらしい、ガレた斜面をジグザグ登っていきます。
とがった山は五輪山。あの右麓を登ってきました。
栂海新道方面を見たところ。ゆるい稜線上を越えていきます。
朝日岳山頂１６：０９着。
コルから４３分で到達しました。昭文社時間は１時間ですが、どんなにゆっくり登っても１時間はかからないでしょう。
お疲れ様！！！
山頂出発１６：２０
朝日平へ向かうくだりはかなり急です。疲れもあるので、慎重にゆっくり下ります。
やがて小屋が見えてきました。
あと一息。ほんの少しの登りが足かせのようになって。。。
朝日小屋着 １６：５９
玄関前のベンチにたたずむ宿泊者に拍手で迎えられ、待ちに待ったゴールです。
お疲れ様でした。
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