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プロフィール

なかむら@みゆきの

Author:なかむら@みゆきの
高社山麓みゆきの杜ユースホステル
を営んでいます。
当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。


【旅の記録】
北海道ツーリング2008
北海道ツーリング2009
北海道ツーリング2010
北海道ツーリング2011
北海道ツーリング2012
沖縄八重山紀行2008
沖縄八重山紀行2009
沖縄バイクツーリング2010
沖縄家族旅行2011
栂海新道縦走記2012
沖縄買出し旅2012
沖縄買出し旅2013夏
大阪帰省の鉄道旅2013
沖縄買出し旅2013冬
アメリカ横断2014春
北海道ツーリング2014
沖縄買出し旅2014
アメリカ横断2015
北海道乗り潰し2015冬
家族で沖縄2015冬
タスマニア周遊2016
Overland Track2016
北海道2016夏ドライブ
スペイン巡礼2016冬
タスマニア2017春
北海道2017夏
スペイン巡礼2017冬
瀬戸内旅2018春
日本南北縦断2018冬
瀬戸内旅2019春

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私は京都衣笠、その他くずはモール
寝覚ノ床を後にして、国道19号線をひたすら南下。春日井市で給油しまして燃費を計ったところ満タン法でリッター10.5km。
なかなかの好成績でした。

勝川から東名阪道(昔の名前?)に乗り、御在所SA.



スタバで珈琲。着ていたTシャツと一緒に記念撮影。

さらに西に走り亀山、名阪国道を経由して伊賀上野で国道163に入りました。大阪の実家にたどり着いたのは夕方6時。快適なハイエースの旅でありました。


翌日は、家族別々で行動しました。
かあちゃんと子供たちはくずはモール、私は京都へ向かいました。

まいどお馴染み京阪電車で枚方市へ


ユーモアのセンス ばつぐんの車内広告。 さすがは京阪


そこから特急に乗りました。

ラッシュ時間帯は「ザンネン特急」に当たることも多いのですが、間は比較的8000系が頻繁にやってきます。
二扉ダブルデッカーは乗り降りに時間がかかりすぎ、ダイヤの遅れにつながってしまうのです。

二階席へ。


鉄道マニアネタになりますが、このダブルデッカー車の静粛性、制振性は国内の鉄道車両随一ではないかと思います。
京阪電鉄はカーブが多いこともあって、かつては乗り心地の点で完全に阪急電鉄の後塵を拝していました。3000系だけは特別車両ということもあって通勤型とは一線を画す乗り心地を達成していましたが。。。。

しかし人知れず足まわりのチューニング、アライメントの改良を重ね、平成以降は、2200系、2600系などの在来旧性能車両も、新型車両同様のソフトな走行フィールを達成しています。

くずはで家族と別れ、私は三条京阪まで乗車、京都市バス59系統で立命館大学前へ。


春休み中とあって構内は閑散。
在学中とは建物植え込みがだいぶ変わりました。




地下の書籍コーナーに立ち寄り、図書館前へ。


かつて打ち込んだ某課外活動のメンバーたちのたまり場でした。

卒業生は利用できるので、20年ぶりに入ってみようと思いましたが、あいにく休日休館中。

あきらめて東門を出てランチを目指します。向かったのはココ。

ハイライト


ここの店主がタバコ(ハイライト)好きだったのではと察します。ちなみに今春から店内は禁煙になったそうです。
終日喫煙加納の定食屋も珍しいとは思うのですが、時代の流れには追従せざるを得なかった模様。

注文したのはダブルチキンカツ定食。650円


大根おろしとチーズソースが別々にトッピングされています。完全に学生向けでありますが、肉体労働者にも愛好されています。

それゆえボリュームはメガ、味付けもガッツリ。
はち切れそうな満腹感に大満足でありました。


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