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プロフィール

なかむら@みゆきの

Author:なかむら@みゆきの
高社山麓みゆきの杜ユースホステル
を営んでいます。
当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。


【旅の記録】
北海道ツーリング2008
北海道ツーリング2009
北海道ツーリング2010
北海道ツーリング2011
北海道ツーリング2012
沖縄八重山紀行2008
沖縄八重山紀行2009
沖縄バイクツーリング2010
沖縄家族旅行2011
栂海新道縦走記2012
沖縄買出し旅2012
沖縄買出し旅2013夏
大阪帰省の鉄道旅2013
沖縄買出し旅2013冬
アメリカ横断2014春
北海道ツーリング2014
沖縄買出し旅2014
アメリカ横断2015
北海道乗り潰し2015冬
家族で沖縄2015冬
タスマニア周遊2016
Overland Track2016
北海道2016夏ドライブ
スペイン巡礼2016冬
タスマニア2017春
北海道2017夏
スペイン巡礼2017冬
瀬戸内旅2018春
日本南北縦断2018冬
瀬戸内旅2019春

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直江津から佐渡へ 6月12日
早朝5時過ぎに木島平を出発。目指したのは直江津港。

2年間運休していた車両航送可能なフェリーがこの春復活、バイクと一緒に島に渡ることが可能となった。
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1時間5分で到着、平日とあって、さほどの混雑はなく、観光客の姿が10数人見られる程度だった。
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1日2便のうちの初便だが、車両は10台にも満たず、車両甲板はこのとおり
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本船は宇和島運輸から払い下げを受けた中古船で、総トン数は2000トン余り。
内海仕様ゆえに、フィンスタビライザーなどの動揺防止装置はなく、波浪にはめっぽう弱い。

先週の6月4日(日)も天候が晴れていたにもかかわらず、「悪天のため欠航」となった。


幸いこの日は凪の中の航海となり、酔い止めに頼ることなく終始穏やかな航海となった。
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しかし残念なことに、船内には売店はなく、食堂もない。自販機は備えられているが、どことなく寛げる場所が限られている印象を受ける。

2等船室はその大半がカーペット敷の大部屋だが、靴を脱ぐことを好まない人にとっては椅子席も欲しい。
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後部の「ラウンジ」にそのスペースがあるが、少々手狭な印象を受ける。
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大型フェリーを模してか、案内所かららせん状に階段が設けられているが、狭いスペースに無理やり作った感じで、吹き抜けをなしてはおらず、実に中途半端な感じでもある。
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妙高連山を後方に望み
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右手には米山
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2時間40分の航海で小木に到着した。
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